چکش ضربه گیر استاندارد تعمیر بدنه خودرو با دسته چوبی

۱: به راحتی انتهای دسته چکش ورق فلزی را با دست بگیرید (معادل ۱/۴ طول کامل دسته).

هنگام نگه داشتن چکش، انگشت اشاره و انگشت میانی زیر دسته چکش باید به طور مناسب شل باشند؛ انگشت کوچک و انگشت حلقه باید نسبتاً سفت باشند، به طوری که محور چرخش انعطاف‌پذیرتری را تشکیل دهند.

۲. هنگام چکش کاری روی قطعه کار، چشم‌ها باید همیشه روی قطعه کار متمرکز باشند تا نقطه سقوط چکش را پیدا کنند. کلید کیفیت عملیات چکش کاری در انتخاب نقطه سقوط نهفته است. به طور کلی، باید از اصل "بزرگ قبل از کوچک، قوی قبل از ضعیف" پیروی شود و چکش باید به ترتیب از محلی که تغییر شکل زیادی دارد کوبیده شود تا اطمینان حاصل شود که چکش با سطحی صاف روی سطح فلز فرود می‌آید. در عین حال، به استحکام ساختاری قطعات ورق فلزی و ترتیب منظم نقطه سقوط چکش برنج توجه کنید.

۳. با تکان دادن مچ دست، به آرامی به سطح قطعه بدنه ضربه بزنید و از خاصیت ارتجاعی ایجاد شده هنگام برخورد چکش فلزی به قطعات، برای ایجاد حرکات دایره‌ای استفاده کنید.